ヤマハ Ténéré700はMT-07と同じ689ccの2気筒エンジンを搭載するアドベンチャーバイクです。ダカールラリーの伝説を受け継ぐモデルとして世界中で人気があり、日本でも注目度が高まっています。
Ténéré700の年間維持費の総額
| 費用項目 | 年間費用 | 備考 |
|---|---|---|
| 軽自動車税（大型二輪） | ¥6,000 | 毎年5月 |
| 自賠責保険（年換算） | ¥13,900 | 24ヶ月27,840円 |
| 任意保険 | ¥36,000〜¥108,000 | 等級・年齢による |
| ガソリン代 | ¥70,000 | 年8,000km・燃費20km/L・175円/L |
| オイル交換 | ¥12,000 | 年3回 |
| タイヤ交換（年換算） | ¥30,000 | オフロード系タイヤ9万円÷3年 |
| 車検費用（年換算） | ¥30,000 | 2年ごと約6万円 |
| 合計（任意保険最安時） | ¥198,000〜 | 任意保険により変動 |
ℹ️ メモ:オフロード走行をする場合はタイヤ消耗が早まります。舗装路メインなら3年以上もつことも。
Ténéré700とアフリカツイン・Tiger900の維持費比較
| 車種 | 排気量 | 燃費 | 年間維持費目安 |
|---|---|---|---|
| Ténéré700（689cc） | 689cc | 20km/L | ¥19〜27万円 |
| アフリカツイン（1,084cc） | 1,084cc | 19km/L | ¥21〜29万円 |
| タイガー900（888cc） | 888cc | 18km/L | ¥21〜29万円 |
Ténéré700はアフリカツインより排気量が小さいため維持費がやや安くなります。軽量なボディと相まってオフロードでの扱いやすさも魅力です。
維持費を抑えるポイント
- オフロード走行を減らすとタイヤ寿命が延び年換算コストが下がる
- ヤマハの純正エンジンオイルはコスパが高く定期交換を怠らない
- 任意保険はロードサービス付きプランがツーリングに安心
- 車検は専門店で4〜5万円程度に抑えられる